Sorry, your request has been denied.
Шаровая опора — элемент подвески автомобиля, предназначение которого — соединить главный рычаг и ступицу, не препятствуя движению колес. Со временем она изнашивается, о чем сигнализирует характерный стук , повышенный износ покрышек, серьезное ухудшение управляемости. В этом случае требуется проверить шаровые опоры, в случае их ненормальной работы сделать замену.
Автомобили Рено Логан производятся с года и за годы эксплуатации зарекомендовали себя неприхотливым и надежным транспортным средством. Тысячи машин эксплуатируются в такси и проехали не одну сотню тысяч километров. При таких пробегах неизбежно начинаются проблемы, связанные с износом элементов подвески, в том числе и шаровых опор. Недавно появившийся в продаже Логан второго поколения имеет такую же конструкцию передней подвески, как и его предшественник. Шаровая опора устанавливается на нижних рычагах передней подвески и является одним из соединительных элементов рычага и ступицы.
- Мы в соцсетях
- Замена шаровой на Рено Логан занимает достаточно времени, но основная проблема при проведении данной процедуры — это весьма специфичный инструмент. О замене шаровой на Рено Логан во всех мелочах поговорим в статье.
- Многие владельцы Рено Логан жалуются на стук в передней подвеске при проезде неровностей. Обычно такая проблема появляется после км.
- Многие из нас при обслуживании своего автомобиля слышали вердикт автослесаря, что шаровую опору требуется заменить, так как в ней имеется люфт. В голову сразу лезет мысль — автомобиль ездит, что что-то требует замены, не заметно, значит всё в порядке.
Шаровая Рено Логан замена — довольно популярный вопрос в среде любителей Renault Logan, а так же Сандеро. Ведь конструктивно машины практически идентичны. Замена шаровой опоры Логан возможна собственными силами. Хотя некоторые утверждают, что шаровую на Logan надо менять в сборе с нижним рычагом, но это заблуждение связанное с особенностью конструкции.
